Innovació · Dada verificada
La NASA lliura un receptor de navegació de mida de sabata per guiar missions a la Lluna amb GPS terrestre
El NavCube3-mini, de 1,6 kg i menys de 20 watts, usarà senyals de GPS i Galileo a distància lunar per posicionar naus. És un pas cap a la xarxa de comunicació i navegació per a futures missions al pol sud lunar.
Què ha passat
La NASA va lliurar el 13 de juliol de 2026 el receptor de navegació NavCube3-mini a l'empresa Intuitive Machines per integrar-lo a l'Altus-1, el primer satèl·lit de retransmissió lunar de la companyia. L'aparell fa aproximadament mitja capsa de sabates, pesa 3,5 lliures (uns 1,6 kg) i consumeix menys de 20 watts, com un ordinador portàtil. Aprofita senyals dels sistemes GNSS terrestres GPS i Galileo per determinar la posició precisa d'una nau a distàncies lunars. Abans del lliurament va superar al centre Goddard de la NASA proves de vibració, de buit tèrmic i de compatibilitat electromagnètica, més assajos de rendiment amb simulacions dels senyals que trobarà en òrbita lunar.
Per què importa
Estén la navegació per satèl·lit tipus GPS a distàncies rècord més enllà de l'òrbita terrestre, un requisit tècnic per operar amb seguretat prop de la Lluna, especialment al pol sud, on la comunicació directa amb la Terra és difícil. És una peça concreta de la infraestructura de comunicació i navegació que ha de donar suport a orbitadors, mòduls d'aterratge, rovers i, més endavant, astronautes.
A qui afecta
Les agències i empreses que preparen missions lunars, i les futures tripulacions del programa Artemis, previstes per aterrar al pol sud lunar el 2028.
El límit honest
El NavCube3-mini encara no ha volat: és una demostració tecnològica que s'ha de validar en òrbita lunar dins l'Altus-1, primer satèl·lit d'una xarxa que està en desenvolupament. No hi ha data de llançament confirmada i la navegació GNSS a distància lunar només quedarà provada quan el sistema operi de debò.
Fitxa redactada amb IA a partir de les fonts citades. Responsabilitat editorial: Acta Viva (Alfa Studios Multimedia S.L.)
Vols més notícies com aquesta?
Rep el resum setmanal. El món que millora, en 3 minuts i en català.
La NASA obre el seu primer gran túnel de vent en 40 anys per provar avions i naus
La nova instal·lació de Langley duplica la velocitat de prova (188 km/h) i amplia la cambra a 6 metres de diàmetre, cosa que millora la precisió de les dades per dissenyar avions, drons i càpsules de reentrada més segurs.
Nova membrana redueix un 80% el cost de separar gasos, un dels processos que més energia gasta a la indústria
Un equip publica a Nature membranes MOF "quasi pures" fabricables a escala industrial que separen gasos com el propilè amb un 80% menys de cost energètic que la destil·lació, segons la seva anàlisi tecnoeconòmica.