Innovació · Dada verificada
La NASA modernitza i allibera CEA v3, el codi obert que accelera 800 vegades els càlculs de propulsió
La NASA ha reescrit la seva eina de referència per analitzar propulsió química i l'ha publicat com a programari lliure. Una simulació massiva de 108.500 casos passa de 15 minuts a poc més d'un segon i ja inclou propel·lents verds i combustibles d'aviació sostenibles.
Què ha passat
L'Activitat TI-22-01730 del NASA Engineering and Safety Center (NESC) ha modernitzat el codi Chemical Equilibrium with Applications (CEA), publicat originalment com a CEA2 el 2002 en Fortran procedimental. La nova versió, CEA v3, està escrita en Fortran 2008 amb arquitectura orientada a objectes i un solucionador segur per a fils, i afegeix interfícies per a Python, C, MATLAB i Excel, mantenint compatibilitat amb els fluxos de treball antics. En una prova de referència, un escombratge de 108.500 casos es va completar en uns 1,11 segons amb CEA v3, davant dels aproximadament 15 minuts amb CEA2: una reducció d'unes 800 vegades. La base de dades termodinàmica s'ha ampliat amb propel·lents verds (ADN, HAN, LMP-103S) i candidats a combustible d'aviació sostenible com el n-butanol. El codi és accessible al repositori públic de la NASA a GitHub i documentat a la memòria tècnica NASA/TM–20260007987.
Per què importa
CEA és una eina base per a l'anàlisi de sistemes de propulsió a la NASA i al sector aeroespacial. En obrir el codi i multiplicar per 800 la velocitat dels estudis massius, fa pràctiques les exploracions de disseny automatitzades i les anàlisis d'incertesa que abans eren costoses. A més, incorpora dades per estudiar propel·lents verds i combustibles d'aviació sostenibles, camps rellevants per reduir l'impacte ambiental de la propulsió.
A qui afecta
Enginyers i investigadors de propulsió de la NASA i de la comunitat aeroespacial, així com equips que treballin amb propel·lents verds i combustibles d'aviació sostenibles que puguin reutilitzar el codi obert.
El límit honest
És una millora d'eina d'enginyeria, no un resultat de missió: l'impacte depèn de qui l'adopti. Un càlcul individual aïllat és un 40% més lent que amb CEA2 (uns 0,004 segons més per cas); l'avantatge només apareix en fluxos de múltiples casos. La NASA recomana mantenir revisió i validació d'enginyeria en migrar fluxos crítics, i les dades de nous propel·lents només són fiables quan l'espècie concreta està validada per a l'aplicació prevista.
Fitxa redactada amb IA a partir de les fonts citades. Responsabilitat editorial: Acta Viva (Alfa Studios Multimedia S.L.)
Vols més notícies com aquesta?
Rep el resum setmanal. El món que millora, en 3 minuts i en català.
Dades de satèl·lit de la NASA milloren les previsions de cabal en un any de sequera de neu
Una empresa nord-americana combina dades gratuïtes de satèl·lit de la NASA amb aprenentatge automàtic per predir el cabal dels rius cada dues hores, i això ha ajudat una elèctrica de Washington a gestionar embassaments que abasteixen més de 151.000 llars.
Investigadors del CSIC creen 'tatuatges electrònics' de baix cost per monitoritzar la salut sobre la pell
Un equip del CSIC ha desenvolupat un mètode barat i escalable, inspirat en les calcomanies dels tatuatges temporals, per fabricar sensors ultrafins que s'adapten a la pell i altres superfícies sense perdre propietats elèctriques.
Un repte obert de la NASA prova cinc dissenys de rodes per als futurs vehicles lunars
La NASA va rebre 128 propostes de 49 països per dissenyar rodes de vehicle lunar més lleugeres i resistents. Cinc equips finalistes van provar els prototips el 31 de juliol; guanya un disseny australià fet amb pare i fill.