Salta al contingut
Última hora
CiènciaMés de 100 científics completen la major seqüenciació genètica d'algues feta fins araCiènciaDescobreixen com l'estrella de mar espinosa amaga al genoma la clau per adaptar-se a mars diferentsCiènciaUn estudi amb 1,1 milions de persones associa 1.260 variants genètiques als cinc grans trets de personalitatSalutUn ronyó de porc manté un pacient 271 dies sense diàlisi fins a rebre un òrgan humàEducacióL'ONU aprova per 164 vots a 1 promoure mapes que reflecteixin la mida real d'ÀfricaCiènciaL'ADN amagat en manuscrits medievals reconstrueix 3.500 anys d'història d'un virus del bestiarSalutLa psilocibina evita en ratolins la neuropatia de la quimioteràpia sense restar-li eficàciaCiènciaEl cervell fa servir les mateixes neurones per veure i per imaginar, segons un estudi a ScienceSalutLa semaglutida protegeix el fetge de manera directa, sense dependre de la pèrdua de pesCiènciaUn projecte ciutadà a Suïssa mesura la salut del sòl enterrant 2.000 peces de roba interior de cotó

El món que millora, en 3 minuts i en català

Innovació · Dada verificada

Un repte obert de la NASA prova cinc dissenys de rodes per als futurs vehicles lunars

La NASA va rebre 128 propostes de 49 països per dissenyar rodes de vehicle lunar més lleugeres i resistents. Cinc equips finalistes van provar els prototips el 31 de juliol; guanya un disseny australià fet amb pare i fill.

Redacció Acta VivaEl fet: 2 min de lectura
Un repte obert de la NASA prova cinc dissenys de rodes per als futurs vehicles lunars
Foto: Freepik
La fitxaEn menys de 3 minuts

Què ha passat

El repte obert "Rock and Roll with NASA" va convidar innovadors del públic a dissenyar rodes de nova generació per a vehicles lunars. De 128 propostes procedents de 49 països, cinc equips van arribar a la fase final i van provar els seus prototips el 31 de juliol de 2026 al Johnson Space Center de Houston. Les rodes es van muntar en MicroChariot, un rover de proves de 45 kg, i es van sotmetre a diversos circuits al Rock Yard per avaluar-les en terrenys diferents. Es buscaven rodes lleugeres, duradores, escalables i capaces d'absorbir impactes i mantenir tracció a velocitat. El disseny guanyador, Scotch Pad Tyres, va ser de l'enginyer mecànic australià Daniel Bloomfield i el seu fill Isaac: una estructura de pneumàtic amb base Nomex sobre un boixa d'alumini i una superfície tractada amb epoxi i corindó per millorar la tracció.

Per què importa

La mobilitat condiciona fins on poden arribar les missions lunars: cada quilòmetre addicional que un rover pot recórrer amplia la ciència i la infraestructura possibles. Recórrer a idees de fora de la indústria aeroespacial dona als enginyers més opcions tecnològiques per a diferents vehicles, terrenys i missions a la Lluna i Mart.

A qui afecta

Enginyers i equips de mobilitat de la NASA, i els participants públics de 49 països; a mitjà termini, les futures missions a la superfície lunar.

El límit honest

Són prototips de terra en fase de concurs, no components validats per volar. La fase següent hauria d'avaluar com responen les rodes a la pols lunar, el buit i les temperatures extremes a les cambres tèrmiques del Johnson, i provar-les en distàncies més llargues i amb càrregues i mides diferents. Encara no hi ha calendari ni compromís d'ús en cap missió concreta.

Fitxa redactada amb IA a partir de les fonts citades. Responsabilitat editorial: Acta Viva (Alfa Studios Multimedia S.L.)

Publicitat
Fonts

Vols més notícies com aquesta?

Rep el resum setmanal. El món que millora, en 3 minuts i en català.

Més de Innovació