Salta al contingut
Última hora
InnovacióInvestigadors del CSIC creen 'tatuatges electrònics' de baix cost per monitoritzar la salut sobre la pellCiènciaEl consorci ENCODE mapa 92 milions de connexions que regulen els gens humansCiènciaUn mètode espanyol millora la detecció del virus H5N1 en llet i granges lleteresPlanetaEl parc del Retiro mesura fins a 10 °C menys que els carrers del voltant durant les onades de calorCiènciaUna xarxa de sensors de la NASA crea el primer mapa detallat de contaminació d'Addis AbebaInnovacióUn repte obert de la NASA prova cinc dissenys de rodes per als futurs vehicles lunarsCiènciaEl Hubble troba proves de la fusió més antiga de la Via Làctia, fa 11.800 milions d'anysSalutMenjar hidrats de carboni de qualitat s'associa a menys mortalitat, sobretot per càncerSalutEl major estudi genètic de la fibromiàlgia situa l'origen al sistema nerviós i troba 26 regions de riscSocietatUn dispositiu que converteix l'eclipsi en so permet a persones cegues viure el fenomen a Espanya

El món que millora, en 3 minuts i en català

Innovació · Dada verificada

Un repte obert de la NASA prova cinc dissenys de rodes per als futurs vehicles lunars

La NASA va rebre 128 propostes de 49 països per dissenyar rodes de vehicle lunar més lleugeres i resistents. Cinc equips finalistes van provar els prototips el 31 de juliol; guanya un disseny australià fet amb pare i fill.

Redacció Acta VivaEl fet: 2 min de lectura
Un repte obert de la NASA prova cinc dissenys de rodes per als futurs vehicles lunars
Foto: Freepik
La fitxaEn menys de 3 minuts

Què ha passat

El repte obert "Rock and Roll with NASA" va convidar innovadors del públic a dissenyar rodes de nova generació per a vehicles lunars. De 128 propostes procedents de 49 països, cinc equips van arribar a la fase final i van provar els seus prototips el 31 de juliol de 2026 al Johnson Space Center de Houston. Les rodes es van muntar en MicroChariot, un rover de proves de 45 kg, i es van sotmetre a diversos circuits al Rock Yard per avaluar-les en terrenys diferents. Es buscaven rodes lleugeres, duradores, escalables i capaces d'absorbir impactes i mantenir tracció a velocitat. El disseny guanyador, Scotch Pad Tyres, va ser de l'enginyer mecànic australià Daniel Bloomfield i el seu fill Isaac: una estructura de pneumàtic amb base Nomex sobre un boixa d'alumini i una superfície tractada amb epoxi i corindó per millorar la tracció.

Per què importa

La mobilitat condiciona fins on poden arribar les missions lunars: cada quilòmetre addicional que un rover pot recórrer amplia la ciència i la infraestructura possibles. Recórrer a idees de fora de la indústria aeroespacial dona als enginyers més opcions tecnològiques per a diferents vehicles, terrenys i missions a la Lluna i Mart.

A qui afecta

Enginyers i equips de mobilitat de la NASA, i els participants públics de 49 països; a mitjà termini, les futures missions a la superfície lunar.

El límit honest

Són prototips de terra en fase de concurs, no components validats per volar. La fase següent hauria d'avaluar com responen les rodes a la pols lunar, el buit i les temperatures extremes a les cambres tèrmiques del Johnson, i provar-les en distàncies més llargues i amb càrregues i mides diferents. Encara no hi ha calendari ni compromís d'ús en cap missió concreta.

Fitxa redactada amb IA a partir de les fonts citades. Responsabilitat editorial: Acta Viva (Alfa Studios Multimedia S.L.)

Publicitat
Fonts

Vols més notícies com aquesta?

Rep el resum setmanal. El món que millora, en 3 minuts i en català.

Més de Innovació